4月16日，長江有色金屬網(wǎng)顯示，長江地區(qū)，1#鎂現(xiàn)貨報價17200-18200元/噸，均價為17700元/噸，下跌100元。

市場交投氛圍清淡，貿(mào)易商調(diào)價促銷但實際成交量未有明顯改善，下游加工企業(yè)采購多維持剛需。

近期鎂價延續(xù)弱勢調(diào)整，主產(chǎn)區(qū)府谷、神木等地99.9%鎂錠出廠含稅現(xiàn)金價已下探至16300-16400元/噸，周環(huán)比跌幅達(dá)3.0%。盡管西北主產(chǎn)區(qū)40%企業(yè)仍處于檢修狀態(tài)，但庫存周期拉長至5-7天，疊加出口訂單同比減少15%，導(dǎo)致供需矛盾進(jìn)一步深化。
需求端呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化：新能源汽車輕量化領(lǐng)域雖保持15%的訂單增量，但受車企去庫存周期影響，實際鎂合金采購量僅維持基礎(chǔ)用量；3C電子及航空航天領(lǐng)域需求雖穩(wěn)，但尚未形成規(guī)模效應(yīng)。

原料端價格韌性對鎂價形成底部支撐。陜西府谷75#硅鐵出廠價持穩(wěn)于6150-6250元/噸，蘭炭小料價格630-720元/噸，成本倒掛壓力下部分鎂企挺價意愿增強。

政策層面，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）實施后，鎂產(chǎn)品出口成本預(yù)計增加120歐元/噸，迫使國內(nèi)企業(yè)加速轉(zhuǎn)向東南亞等新興市場，該區(qū)域2025年需求增速預(yù)計達(dá)15%。

當(dāng)前市場核心矛盾在于供應(yīng)收縮與需求疲軟的同步弱化。一方面，大型企業(yè)檢修導(dǎo)致現(xiàn)貨流通量收緊；另一方面，歐洲夏休備貨期延遲及國內(nèi)建筑模板等傳統(tǒng)領(lǐng)域需求收縮，壓制價格反彈空間。值得關(guān)注的是，貿(mào)易商已啟動"晉陜價差套利"策略，區(qū)域價差收窄至200元/噸反映物流效率提升后的庫存壓力傳導(dǎo)。

短期鎂價或維持16300-16600元/噸區(qū)間震蕩。若二季度新能源汽車排產(chǎn)回升帶動鎂合金需求放量，疊加?xùn)|南亞出口渠道打通，價格有望獲得階段性支撐。建議關(guān)注歐盟碳關(guān)稅實施細(xì)則落地進(jìn)度及主產(chǎn)區(qū)環(huán)保限產(chǎn)政策變化，警惕蘭炭價格波動引發(fā)的成本傳導(dǎo)風(fēng)險。

本文基于市場信息分析，不構(gòu)成投資建議，實際操作需結(jié)合實時動態(tài)審慎決策。長江有色金屬網(wǎng)電話：0592-5668838