在5月份托克集團(Trafigura Group)大量交付鋁后,倫敦金屬交易所(London Metal Exchange)接收鋁的等待時間從零延長到五個多月。
周一公布的交易所數(shù)據(jù)顯示,5月底,Istim Metals在馬來西亞巴生港(Port Klang)擁有的倉庫的鋁等待時間為159天,而4月份則沒有排隊。這是自2021年6月以來LME系統(tǒng)中最長的排隊時間,當時也是在巴生港的Istim倉庫等待了168天。
上個月,馬來西亞的這個港口進行了一次大規(guī)模的交付,隨后出現(xiàn)了一系列對這種金屬的需求。彭博社(Bloomberg)報道說,托克(Trafigura)是交貨的幕后推手,而Squarepoint Capital LLP、花旗集團(Citigroup Inc.)和摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)等銀行和對沖基金則買下了這些鋁,并再次下令將其運出。
排長隊是倫敦金屬交易所(LME)鋁市場的常見特征,這在買家中引發(fā)了爭議,也讓該交易所頭疼。
10年前,交易員、銀行和倉庫通過排長隊來實現(xiàn)收入最大化的游戲遭到了美國監(jiān)管機構和消費者的抨擊,促使交易所出臺了一系列新規(guī)則來打擊這種行為。
針對最近的僵局,LME強調,其規(guī)則旨在阻止交易員或倉庫將排隊作為一種商業(yè)模式。
在港交所推出的規(guī)定中,有一條規(guī)定禁止倉庫對任何排隊時間超過80天的金屬收取租金。
LME周一公布的另一項數(shù)據(jù)也顯示,5月份交付的大量銅來自印度。這導致LME倉庫中的俄羅斯庫存集中度從一個月前的近90%降至42%,盡管俄羅斯庫存數(shù)量有所增加。
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