近期，黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈得到明顯的提升。主因傳統(tǒng)施工旺季的預(yù)期下市場成交逐漸回暖，更為重要的是國家一系列金融政策的釋放，提振了市場風(fēng)險(xiǎn)偏好，也增強(qiáng)了市場的消費(fèi)信心，市場人氣持續(xù)上升。加之9月份的美聯(lián)儲如期降息，也給不銹鋼等黑色金屬帶來強(qiáng)勢提振。并且目前鋼材市場正處于供需緊平衡的狀態(tài)，企業(yè)逐步走出虧損區(qū)間，產(chǎn)能得到逐步釋放，也給鋼材價(jià)格帶來利好支撐。

與此同時(shí)，新能源汽車市場的表現(xiàn)同樣引人注目。隨著新能源汽車增勢的強(qiáng)勁，產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)持續(xù)上升，特別是在“金九銀十”的銷售旺季預(yù)期下，中國新能源車迎來了黃金銷售期。加上以舊換新等鼓勵政策的推動，購買新能源汽車已經(jīng)成為不少家庭的消費(fèi)新選擇。中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，9月中國新能源汽車的產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)了同比大幅增長，新車銷量已經(jīng)占到汽車新車總銷量的近半壁江山，增長動力十分強(qiáng)勁。

新能源汽車市場的繁榮不僅為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)帶來了顯著的效益，也為汽車用鋼消費(fèi)形成了明顯的利好。隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長，對鋼材等原材料的需求也將進(jìn)一步增加，從而推動“黑色系”商品價(jià)格的進(jìn)一步上漲。

基本面方面也存在利好支撐，據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月下旬，21個(gè)城市5大品種鋼材社會庫存748萬噸，環(huán)比減少64萬噸，下降7.9%；比上年同期減少148萬噸，下降16.5%。

然而，據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，在庫存連續(xù)下降后，10月上旬21個(gè)城市5大品種鋼材社會庫存首次上升，為763萬噸，環(huán)比增加15萬噸，上升2%。而且在國慶假期后備貨需求相對節(jié)前較弱，疊加部分北方地區(qū)趕工期，整體需求雖下降，但幅度或有限。此外，在樂觀的市場前景下，我們也不能忽視潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。一方面，國際油價(jià)的波動和美元指數(shù)的走勢都可能對商品市場產(chǎn)生重要影響；另一方面，美聯(lián)儲的貨幣政策調(diào)整也可能對大宗商品市場產(chǎn)生壓力。例如，美聯(lián)儲理事沃勒的發(fā)言就表明，經(jīng)濟(jì)和就業(yè)仍強(qiáng)于預(yù)期，呼吁在未來降息時(shí)“更加謹(jǐn)慎”。這可能會降低市場對美聯(lián)儲降息的預(yù)期，從而對鋼材等金屬商品構(gòu)成一定的壓力。

午盤開盤，不銹鋼盤面延續(xù)早盤跌勢，盤面震蕩偏弱運(yùn)行。截止14：00不銹鋼主力2412合約最新報(bào)價(jià)13960元/噸，下跌125元/噸，跌幅0.92%。盡管當(dāng)前“黑色系”商品價(jià)格呈現(xiàn)出回暖態(tài)勢，新能源汽車市場也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長動力，但宏觀經(jīng)濟(jì)形勢存在很大不確定性，國內(nèi)利好政策實(shí)際效應(yīng)尚未顯現(xiàn)以及市場情緒等因素的變化，不銹鋼依然存在回調(diào)壓力。操作建議，觀望，謹(jǐn)慎