1、電池內(nèi)部電荷載體的不同，鋰離子電池是通過鋰離子在正負極之間移動、轉(zhuǎn)換實現(xiàn)充放電的，而鈉離子電池則是由鈉離子在正負極之間的嵌入、脫出實現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移的，其實二者的工作原理是相同的。

　　2、兩者離子半徑不同，這半徑差別導(dǎo)致鈉離子電池的性能遠遠不及鋰離子電池;鋰離子的負極可以使石墨，但是鈉離子幾乎不能再石墨中脫嵌/嵌入，容量很小;其他碳材料經(jīng)過處理最多可以達到差不多300多毫安時;離子在正極中的容量很小，只有一百多毫安時;鈉離子在正負極中嵌入/脫嵌阻力很大，源于半徑大;可逆性差，不可逆容量損失大。

　　3、從安全上看：鈉離子電池更安全，鋰離子電池電流密度越大枝晶鋰生長越快，刺穿電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，造成短路自燃。而鈉離子產(chǎn)生枝晶的概率很低，自燃的概率很低。

　　4、從技術(shù)上看：鈉離子電池在能量密度、功率密度等指標都要比鋰離子電池差。主要原因是，在攜帶相同電荷時，鈉離子要比鋰離子大兩倍。如果說鈉離子電池是一頭驢，鋰離子電池就是一頭馬，有更好的爆發(fā)力和耐力，但拉磨這種不太著急的事可以讓驢來做，此外鈉離子電池循環(huán)壽命也比三元鋰電池低;

　　5、從資源上看：鋰在全世界的儲量并不算特別豐富，而納在地球上的分布上要多得多，特別是海洋里，納相當(dāng)于只取之不盡的，不過由于鈉離子電池的制造成本并沒有比鋰離子電池便宜多少，需要技術(shù)攻關(guān)及規(guī)模效應(yīng)，理論上成本將比磷酸鐵鋰更低;

　　資源的爭奪愈演愈烈，除中國以外，鋰礦主要分布在南美洲、澳大利亞等國家及地區(qū)，不可控因素過多，易導(dǎo)致能源危機。天齊鋰業(yè)雖說在澳大利亞手握全球最大鋰礦控制權(quán)，但項目進度“遙遙無期”，這多少深受中澳關(guān)系影響。