許多人都知道,一開始所有的鋼鐵都只是地下的一堆或者是紅色的,或者是黑色的,也就是鐵礦石。但經(jīng)過一番操作,這些石頭已經(jīng)成為我們生活中隨處可見、工程中不可缺少的重要材料,這是一個神奇的轉(zhuǎn)變過程。至少對那些好奇的人來說是神奇的。
那鋼到底是怎樣煉成的呢?怎樣從一堆礦石變成一塊鋼或鋼筋呢?讓我們分別來看看。但是值得注意的是,我們所說的不是數(shù)據(jù),而是具體的過程。
無論什么鋼,它的前身都是生鐵。因此,成為鋼的首要條件是將礦石煉成生鐵。
許多人想像中認(rèn)為,不外乎是一種煉制,直接將從地下挖出的鐵礦石投入煉鐵爐中煉制即可,出來不就是生鐵嗎?這件事當(dāng)然不會那么簡單,當(dāng)?shù)V石從地下挖出來時,首先要進行篩選,即選礦。其中分高低品位,不可摻雜。
能夠直接進爐的塊狀鐵礦石并不多,大部分都要粉碎。
這就是說,這些選礦分門別類后,各種口味都會被粉碎成鐵礦泡,堆積在一起進行第一步的煉制,這個步驟叫做燒結(jié)。每一個鐵廠都有一個燒結(jié)車間,有些簡陋的鐵廠直接在空曠的地方燒結(jié)。
這些礦粉、燃料和溶劑混合在一起堆成一堆,點燃后使其處于燃燒狀態(tài),目的是使燃料更好地燃燒。燃燒后,這些礦粉也凝結(jié)在一起,然后進入煉鐵爐。
投入煉鐵爐的鐵礦會加入一些東西,目的是避免煉鐵爐。煉爐是什么?眾所周知,這一步的煉制需要將燒結(jié)成塊的鐵礦石煉成鐵水。這些紅色的鐵水溫度很高,會粘在煉鐵爐上。所以要有東西讓它們和煉鐵爐分開,也就是說不能粘在煉鐵爐上。
因此,人們會跟隨這些燒結(jié)的鐵礦石一起投入一些東西,比如白云石。白云石也是一種礦石,通常是青白色的,藏在山里。任何有鐵礦的地方都必須有白云石礦。
這種礦石很脆,層次分明。一旦發(fā)現(xiàn)這樣的礦,大部分都是滿山礦。也就是說,在一座山里發(fā)現(xiàn)了白云石,那么這座山里大部分都是這樣的石頭。所以白云石的洞很大。
毫不夸張地說,一個礦洞的內(nèi)部走道空間,可以直接讓車在里面掉頭,又高又寬。比如煤礦鐵礦什么的都是小車,這些白云石開采的時候,都是130卡車直接進去拉,可以想象里面的空間有多大。
這些白云石具有分離鐵水和鐵爐的作用,融化的鐵水不會附著在煉鐵爐上。融化完成后,從出水口流入模具,即生鐵,大部分地方和鐵廠稱為面包鐵。
而且鐵水流出后,剩下的渣子被傾倒運出,這就是鐵渣,有些地方修路會用到這些東西。鐵渣上會有無窮無盡的鐵水附著,所以會有人在這些廢料上撿起來,叫做渣鐵。
面包鐵是所有生鐵煉出來的原始外觀,其實金磚的原始外觀也是如此。其中一部分面包鐵是用來直接生產(chǎn)各種器具的,如生鐵制成的農(nóng)機制動鍋,人們用來吃飯的大鐵鍋,這些都是用面包鐵直接化開后再進入特殊模具制成的。它的質(zhì)地很脆,因為雜質(zhì)多,所以很容易斷裂和破碎。
但是大多數(shù)還是被煉成鋼。