瑞典電池生產(chǎn)商Northvolt與沃爾沃汽車共同成立的合資公司Novo Energy近日向瑞典能源署正式提交了資金申請,旨在獲得政府支持以推進其位于瑞典的新電池工廠建設(shè)。該項目預(yù)計總投資額高達207億瑞典克朗(約合144億元人民幣),是瑞典新能源領(lǐng)域的一項重大投資,對于推動國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展具有重要意義。
根據(jù)提交的申請,Novo Energy將自籌資金79.5億瑞典克朗(約合55億元人民幣),用于項目的初期建設(shè)和運營,而剩余的127.5億瑞典克朗(約合89億元人民幣,占項目總成本的61%)則希望獲得瑞典政府的資助。這一舉措體現(xiàn)了政府對新能源產(chǎn)業(yè)的高度重視和支持,也是Novo Energy對未來發(fā)展充滿信心的體現(xiàn)。
新電池工廠位于哥德堡,已于今年早春正式啟動建設(shè),計劃于2026年全面投入運營。工廠全面投產(chǎn)后,其電池年產(chǎn)能將達到50GWh,足以滿足約50萬輛電動汽車的電池需求,為瑞典乃至歐洲的電動汽車市場提供強有力的支持。
然而,在積極推進新項目建設(shè)的同時,Northvolt也面臨著一些挑戰(zhàn)和戰(zhàn)略調(diào)整。外媒報道稱,由于第一家超級工廠——位于瑞典謝萊夫特奧的工廠遭遇安全事故等一系列問題,導(dǎo)致大規(guī)模生產(chǎn)一直未能實現(xiàn),公司不得不啟動戰(zhàn)略評估,并考慮放緩其激進的全球擴張計劃。
具體而言,Northvolt正在重新評估其在加拿大的電池工廠建設(shè)進度。原定于2026年投產(chǎn)的蒙特利爾南岸大型電池工廠一期項目,最近確認(rèn)有可能推遲至2028年,延期時間長達18個月。該工廠一期產(chǎn)能規(guī)劃為每年30GWh,并計劃在未來擴展至每年60GWh。這一調(diào)整反映了公司在面對全球供應(yīng)鏈波動、技術(shù)挑戰(zhàn)及市場需求變化時的審慎態(tài)度。
值得注意的是,為了吸引Northvolt在加拿大建廠,加拿大魁北克省和聯(lián)邦政府已承諾提供與美國IRA(生產(chǎn)稅收抵免)類似的政府補貼,旨在支持該公司在電池投產(chǎn)后的運營和發(fā)展。這一政策優(yōu)惠無疑為Northvolt在加拿大的項目提供了重要的資金保障和市場激勵。
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