長江有色網(wǎng)訊,眾所周知,高性能金屬新材料正在突破材料領(lǐng)域的挑戰(zhàn),成為提升產(chǎn)業(yè)能級的重要力量。然而,要發(fā)揮這些新材料的真正作用,需要在創(chuàng)新、成本和應(yīng)用方面取得突破。只有如此,才能助力相關(guān)產(chǎn)業(yè)挖掘出更高的附加值。
高端金屬新材料是全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵方向,對能源、海洋、交通等領(lǐng)域的高端裝備至關(guān)重要。然而,隨著中國科技的快速發(fā)展,發(fā)達(dá)國家開始限制對中國的高精尖技術(shù)出口,尤其是高端金屬材料,目的是減少中國在相關(guān)領(lǐng)域的競爭力。金屬新材料分為高性能結(jié)構(gòu)材料和功能材料兩大類。前者包括耐高溫、抗腐蝕的鈦、鎂合金及特殊鋼材;后者則涵蓋磁性、能源、催化凈化等功能性材料。
稀土材料的應(yīng)用領(lǐng)域正迅速擴(kuò)展,尤其是在新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電和節(jié)能家電等領(lǐng)域。永磁材料作為其核心應(yīng)用,需求預(yù)計將大幅增長。全球新材料的發(fā)展趨勢表明,生產(chǎn)正向高效率、低能耗、高性能和多功能方向轉(zhuǎn)變。結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域也見證了從傳統(tǒng)鋼鐵到高強(qiáng)合金鋼、鋁合金以及高強(qiáng)度鎂基和鈦基合金的轉(zhuǎn)變。同時,不銹鋼逐漸取代了傳統(tǒng)碳鋼,先進(jìn)鈦合金和復(fù)合材料也開始替代軍用飛機(jī)使用的鋁材。未來,碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和鋁基復(fù)合材料的發(fā)展將成為重點。
鋼鐵材料,特別是優(yōu)質(zhì)鋼,因其復(fù)雜成分和多相結(jié)構(gòu)展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用前景。微納技術(shù)融合、織構(gòu)與晶界優(yōu)化,開辟了提升鋼鐵性能的新途徑。鋁合金通過沉淀硬化效應(yīng)達(dá)到高強(qiáng)度,關(guān)注晶體匹配性及時效合金穩(wěn)定性,對航空及空間應(yīng)用至關(guān)重要。鎂合金輕質(zhì)、高導(dǎo)熱、減振、可回收,在各領(lǐng)域有巨大潛力。鈦合金獨特屬性使其在高端領(lǐng)域不斷拓展。鈦合金在航空工業(yè),無論軍用或民用都有重要地位,多相納米層狀微結(jié)構(gòu)對Ti基合金性能提高影響顯著,是新型設(shè)計的關(guān)鍵。
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