【1—8月福建鋰電池出口額穩(wěn)居全國榜首】

據廈門海關統(tǒng)計，1—8月，福建省鋰電池共出口733.0億元，占同期全國鋰電池出口總值的26.9%，位列全國第一。其中，8月出口116.1億元，系今年單月出口額首次突破百億元。德國、美國為福建省鋰電池兩大出口市場，1—8月分別出口274.5億元、236.3億元，同比分別增長40.6%、26.4%，合計占福建省鋰電池出口總值的69.7%。從企業(yè)性質來看，民營企業(yè)仍為出口主力軍，1—8月累計出口695.6億元，占同期福建省鋰電池出口總值的94.9%。

【美國對中國電動汽車關稅上調至100%】

美國貿易代表辦公室公布的決定顯示，美國將對中國產電動汽車征收100%的進口關稅，對中國產太陽能電池和半導體征收50%的關稅，對中國產鋼鐵、鋁、電動汽車電池、關鍵礦物和零部件征收25%的關稅。其中，對中國電動汽車、用于電動汽車的鋰離子電池、關鍵礦產和零部件的關稅將于今年9月27日生效；對半導體征收的50%關稅將于2025年開始生效，且此次關稅范圍新增了兩個類別，即用于太陽能電池板的硅片和多晶硅；對用于其他設備和用途的鋰離子電池、關鍵礦物和零部件的關稅將于2026年1月1日生效。

【豐田下調其2026年全球電動汽車產量計劃】

日經新聞報道，因全球電動汽車銷量放緩，豐田汽車將其2026年全球電動汽車生產計劃削減三分之一至100萬輛。去年4月，豐田汽車首席執(zhí)行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，計劃到2026年銷售150萬輛電動汽車。豐田汽車也曾在一份聲明中表示，該公司到2026年每年生產150萬輛電動汽車、到2030年每年生產350萬輛電動汽車的目標沒有改變。不過，豐田汽車表示這些數(shù)字不是目標，而是股東設定的基準。

【傳吉利正在歐洲物色工廠選址】

據路透社報道，吉利汽車集團副總裁李傳海和領克汽車歐洲首席執(zhí)行官Nicolas Appelgren在德國法蘭克福接受路透社采訪時表示，吉利正在歐洲物色工廠選址，但尚未完全承諾在當?shù)亟⑸a基地。當被問及吉利是否會在歐洲建廠時，李傳海說道：“目前還未百分百確定。”同時，Nicolas Appelgren透露，領克汽車目前只在歐洲銷售一款混合動力車型，但下個月將在意大利推出一款中國制造的純電動汽車，并計劃在歐洲生產下一款純電動汽車。但Nicolas Appelgren補充道，目前尚未敲定具體時間。

【江西亞森與蜂巢能源合作碳酸鋰項目將試產】

據江西新余分宜縣融媒體中心消息，近期，由江西亞森新材料科技有限公司和蜂巢能源科技股份有限公司合作建設的年產2萬噸電池級碳酸鋰項目，已經完成了一期廠房和配套基礎設施建設，即將進入試生產階段。