近日，日本大型電池企業(yè)麥克賽爾（Maxell）宣布了一項(xiàng)重大突破，計(jì)劃最早于2026年度開始量產(chǎn)用于工業(yè)設(shè)備的全固態(tài)電池。這一舉措標(biāo)志著固態(tài)電池技術(shù)在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的重大進(jìn)展，為能源儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)換帶來了全新的解決方案。

據(jù)麥克賽爾官方透露，公司已選定位于京都府內(nèi)的工廠作為全固態(tài)電池生產(chǎn)線的建設(shè)候選地。該生產(chǎn)線將專注于生產(chǎn)直徑約23毫米、高約27毫米的圓柱形全固態(tài)電池，其電池容量高達(dá)200毫安時(shí)，這一數(shù)值是2023年6月開始量產(chǎn)的方形電池的25倍，展現(xiàn)出了前所未有的高能量密度。

此次全固態(tài)電池的研發(fā)成功，不僅在于其顯著提升的電池容量，更在于其卓越的技術(shù)創(chuàng)新。麥克賽爾通過改變電極結(jié)構(gòu)，并采用高密封性的封裝材料，使得這款電池能夠耐受高達(dá)125攝氏度的高溫環(huán)境，大大拓寬了其應(yīng)用場(chǎng)景，這一特性使得全固態(tài)電池在極端工況下也能保持穩(wěn)定的性能，為工業(yè)設(shè)備提供了更加可靠的能源支持。

全固態(tài)電池相較于傳統(tǒng)鋰離子電池，最大的優(yōu)勢(shì)在于其使用固體電解質(zhì)替代了液態(tài)電解質(zhì)，從而大幅提高了電池的安全性和能量密度，固體電解質(zhì)不僅能夠有效防止電池短路和漏液等安全隱患，還能通過優(yōu)化電解質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步提升電池的能量密度和充電速度。麥克賽爾的圓柱形全固態(tài)電池正是基于這一原理，實(shí)現(xiàn)了在容量、安全性和充電速度上的全面突破。

此外，圓柱形設(shè)計(jì)也為全固態(tài)電池帶來了諸多優(yōu)勢(shì)，這種設(shè)計(jì)使得電池在空間利用率、能量密度和安全性等方面具有更大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也有助于提高生產(chǎn)過程中的自動(dòng)化程度和生產(chǎn)速度，進(jìn)一步降低成本。據(jù)悉，麥克賽爾已經(jīng)通過改進(jìn)電極結(jié)構(gòu)和外觀設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了大容量全固態(tài)電池的研發(fā)，并可根據(jù)企業(yè)客戶的要求調(diào)整尺寸和輸出功率。

麥克賽爾對(duì)于全固態(tài)電池的未來充滿信心，公司計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池銷售額達(dá)到300億日元的目標(biāo)，并繼續(xù)加大在固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)投入，隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，對(duì)高性能、高安全性和低成本的電池需求日益增長(zhǎng)。麥克賽爾的圓柱形全固態(tài)電池?zé)o疑為滿足這一市場(chǎng)需求提供了新的解決方案，并有望在未來能源儲(chǔ)存市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。

值得注意的是，麥克賽爾在固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可，公司在固態(tài)電池領(lǐng)域已取得多項(xiàng)專利，并持續(xù)投入大量資金進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新。此次圓柱形全固態(tài)電池的量產(chǎn)計(jì)劃，正是公司在固態(tài)電池領(lǐng)域取得的重要成果之一，也是其推動(dòng)電池技術(shù)進(jìn)步和清潔能源應(yīng)用的重要舉措。